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南京市政建设酝酿转型 注重市民感受和生活质量

时间:2009-12-18 09:28:12  来源:正规网赌网站

 南京市政公用局局长陈雷11日细述了该市今后数年的市政安排:道路、河流、公交展示城市形象品质,更关系到市民感受和生活质量,既要“面子”好看更要“里子”暖心。

    雨污分流“滋养”城市,但需先治面源污染

    今年是南京投资百亿元实施“2234”治水工程的第二年,仙林污水厂完工,城东污水厂扩容10万吨,桥北污水厂完成土建,城市污水处理率超过85%。但市民发现,外秦淮平时水是很清,可一下大雨还是混沌一片,河西、城北的许多支流也经常发臭。

    陈雷说明说,这缘于城市未能雨污分流,下雨时污水管盛不下,冲进了河里。为此,南京去年起投入数亿元,在6-7平方公里的锁金村地区试点雨污分流,明年即可截断玄武湖的污水源。

    南京计划投入185亿元,实施老城和河西的雨污分流,使雨水滋养城市,河道岸清水绿,污水集中治理。但城市雨污分流是个复杂的工程,不仅投入巨大,还涉及大量道路开挖,不可能一蹴而就,南京将在玄武湖周边、金川河流域、河西北部等成熟片区逐步改造。

    专家认为,雨污分流能够补给河水,还要雨水水质“过关”,而目前城市地表灰尘和有害物污染大,因此,治水还得先治面源污染。当前南京既推进雨污分流,又通过水系沟通和跨流域调水,治理市民家门口的18条黑臭河。

    道路整治到市民“家门口的路”,明年出新1200条

    “下一步南京不但整修主城120公里长的26条主次干道,还要彻底整治市民‘家门口的路’”。据悉,市政部门摸查了全城3900条背街小巷,从中选出需要治理的1200条,从明年起整治出新。

    南京2005年-2008年曾整治了600条背街小巷,火车站黄家圩燃放鞭炮庆贺,给市政部门送来锦旗。陈雷先容,明年实施的背街小巷整治,不但整治范围扩大了,还强调片区路网整体改造,把这1200条街巷划分在全城46个片区内,连同支路、次干道一并治理,使它们有机级配,“搞一个成一个”;不但整修道路的路面,路灯、绿化、排水、停车等一并“解决”。市政部门特地编发了《老城道路整治规范和技术导则》,把主次干道整治的经验和做法,“微缩”进街巷整治,“街巷虽小,可‘五脏俱全’(市政配置标准)”。

    公交补贴,“要花到市民乘车感受上”

    南京是最早实施公交市场化改革的城市,从“三驾马车”发展到7家公交企业,曾带来了公交大发展,但随着道路拥堵、油价上涨,公交企业亏损严重。三年来,南京投入20亿元,补助企业购置了3500辆公交,给公交司机涨了70%工资,新开和延长了150多条公交线——城市豪华车越来越多,票价没涨,老人儿童乘车还优惠,这等于把政府的钱花到公交服务、花到市民的感受上。

    陈雷认为,要公交优先首先要“企业优秀”。政府要用好“补贴手段”,促进企业公平竞争,服务城市。针对运营中主干道公交扎堆,而偏远郊区、经适房小区公交车少的“市场失灵”,市政部门正酝酿调整地铁沿线公交线路,并将通过细化服务考核,补贴亏损线路,避免企业“挑肥拣瘦”。(顾巍钟)

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