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宏润建设集团的成功之道

时间:2014-05-27 11:54:08  来源:正规网赌网站

宏润建设集团的成功之道

 来源:中国市政工程网 编辑:木西

 
 
  70年代末、80年代初,宏润建设集团进入上海,成为第一家进入上海市政建设领域的外地建筑企业。30多年来,宏润从一个乡村工程队,发展到如今产值达100亿的企业集团,并在深圳证券交易所上市。他们所承接的300多个项目中,许多都是上海市的“形象工程”:世纪大道、浦东机场、南北高架……可以说,上海五分之一的高架桥都是“宏润造”。
  是什么成就了今天的宏润建设集团?副总经理邵奎荣在中国市政工程协会组织的“企业家座谈会”上做了精彩的经验分享,先容了企业抓住市场的几个关键期。以下为中国市政工程网独家整理的发言实录:
浙江宏润建设集团副总经理邵奎荣
浙江宏润建设集团副总经理邵奎荣

    宏润建设集团主营业务分三大板块:一是道路、桥梁建设。这一块占大概占产值30%左右;二是,土建房建。大家本来是从房建起家的,这一块一直没有丢,也占到产值30%左右;三是,轨道交通。轨道交通现在发展比较快,大概占40%左右,一年产值40亿。
  大家的总部在上海,但老家是宁波的,大家其实属于浙江企业。
  对大家来说,完全是“自己找饭吃”,要是不努力就要被饿死,只有靠苦干、靠质量赢得市场!目前,在上海的轨道交通10%左右是大家建的,上海轨道交通的400多公里,其中大家承接了50至60公里地铁建设。此外,大家在十几个城市有轨道交通项目,西安、青岛、武汉、苏州、无锡、杭州、宁波、南昌、南京,最近大家承接了广东的地铁建设,大家的发展步伐在逐渐加快。
  大家如何发展起来?总结起来有很关键的一方面:“以市场为导向,以市场需求取胜。”
  大家原来是很小的搞土建、房建的企业,八十年代初到了上海,正值上海建筑开放的机会,浙江进来大概150多个企业,大概只有两三个搞市政的,一个是腾达企业,另一个是绍兴市政,其他都是搞土建和搞一般的工程建筑。
  董事长郑宏舫考察了市场,思考过后决定先瞄准市政。市政虽然比较简单,进入门槛比较低,但在当时上海这样的市场,发展前途还是很好的,大家达成共识以后,很快成立了“市政工程建设企业”。
  1994年改制以后,就开始发展道路、桥梁。在上海比较大的桥,基本都是大家宏润集团承建的,高架、内环线、延安路高架……大家都参与了,当然,一开始只是帮帮忙。当时大家企业比较小,但是能够打硬仗!所以原来的建委王主任、吴局长要完成比较棘手任务时候,就叫大家去做,这就给了大家机会!保质保量的完成任务,慢慢地大家的信誉度就在上海树立了。
  因为进入市政的门槛比较低,渐渐地市政队伍就比较多了,董事长郑宏舫就感觉到,现在市政的项目比较小,竞争市场越来越激烈,大家应该转型了。
  郑董去国外转了转,发现全世界都有地铁,可中国的地铁建设还没有兴起(当时只有北京和上海有地铁),他看准今后地铁工程肯定是大有前途的!
  那个时候,建地铁难度非常大。因为进一台盾构设备都要一千多万,企业比较小,要买几台盾构,资金就会出现问题。但是郑宏舫董事长看定了这个市场,尽管很多董事反对,他还是克服困难一定要搞轨道交通!
  轨道交通资质拿不到怎么办?大家就动脑筋跟别人合作,第一个项目是和上海隧道企业合作完成的。大家联合投标了上海8号线搞的两个车站,中标了以后,就跟他们商量,“这个项目给大家做吧,大家交一些管理费之外,由你们来引导大家建设。”由于大家一直在隧道企业手下搞分包,信誉度比较高,所以大家得到了他们的支撑,做了在上海的第一个轨道交通。
  大家有了资质以后,就和青岛市政、太原市政等外阜正规网赌网站联合投标,大家取长补短,然后就有了第二个标,第三个标……大家现在在12个城市都有工程,拥有21台盾构机。
  另外,大家原来一直做市政的道路,桥梁由于没有资质就一直没有做。一直想要做大桥,但都进不去。在上海,建委王主任说“桥不能动,不可以做”。于是大家就去兰州,做了兰州一个大桥的BT项目。搞BT以后,兰州市委领导非常重视了,给了大家很多支撑。
  总之,发展企业就要时刻观察市场动向!市场需要怎么去做,大家就要触类旁通、全力以赴地尽力去做。人家不进去的市场,大家进去了;人家进去了,大家就少做一点,或者我做得更好一点;人家做得逐渐成熟了,大家就换一个新领域!

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